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A VISITER SANS TARDER

 Avantages théoriques de l'aluminium : matériau plus léger, plus écologique, vieillissant bien même si on a pu voir il y a quelques années des aluminiums se corroder.

Avantages théoriques des matériaux composites : formes arrondies plus faciles à réaliser, réparations plus aisées, meilleure isolation. Meilleure résistance aux chocs (grêle)

Défauts de l'aluminium : sensibilité aux chocs, aux rayures, difficulté des réparations sur une petite surface, dilatation à la chaleur.
Défauts des matériaux composites : planéité des panneaux pas toujours obtenue chez certains constructeurs, jaunissement de la carrosserie après plusieurs années, apparition de micro-fissures, poids.

Après Bavaria (fabriqués par Pilote) l'an dernier et Pilote cette année (malgré des changements annoncés de techniques de fabrication tous les ans, ils n'ont jamais su produire des panneaux polyester parfaitement plans et ont semble-t-il rencontré pas mal de problèmes en après-vente) ; les constructeurs qui sont passés au polyester y sont restés. Les plus belles carrosseries de ce type sont produites à mon avis par Rapido.

Des firmes estimées comme Hymer et Laika accordent toujours leur préférence à l'aluminium.

Il semble d'ailleurs que l'engouement pour le polyester soit un phénomène très franco-français.