http://www.auto-ies.com/
 
mandataire automobile spécialisé dans la vente de voitures neuves au meilleur prix. nouveau sur dijon   A FIXIN EN COTE D'OR A 5 KMS DE DIJON SUR LA ROUTE DE BEAUNE REPARATION DE CAMPING-CARS CARAVANES VENTES ET POSE ACCESSOIRES SITE:   http://repcampingcar.e-monsite.com/   
La télé numérique en camping-car
Tout le monde en parle : le 29 novembre 2011, la dernière région de France (Languedoc-Roussillon) sera passé au signal numérique. D'ici là, c'est l'ensemble des régions qui, une à une, aura définitivement basculé sur la nouvelle définition. Ensuite, il ne sera plus possible de recevoir un programme avec un matériel analogique, qu'il soit hertzien (terrestre) ou satellitaire.

Beaucoup d'entre vous nous pose des questions concernant leur matériel : est-il compatible avec le numérique ? Que faut-il changer ? Que faut-il garder ? Faut-il choisir le hertzien ou le satellitaire ? Pour s'équiper en neuf, quelle option privilégier ? Nous allons essayer de répondre à toutes ces questions.

Au temps de l'analogique

Avec l'analogique, lorsqu'on fait une recherche de relais (pour le terrestre) ou de satellite, le spectre du signal est suffisamment étalé pour quel'antenne capte les prémisses d'une liaison (grâce à une image neigeuse), bien avant d'obtenir l'image parfaite. Cela permet une approche "au pif" que n'autorise plus le numérique. En effet, ce dernier est un signal très dense et précis. Il n'est donc plus question d'espérer trouver une chaîne en s'aidant uniquement de l'image. Bien que la précision puisse sembler saugrenue à certains (la question nous a été posée), il est bon de rappeler qu'une antenne parabolique ne peut en aucun cas recevoir un signal hertzien.

Quid de votre matériel ?

Que vous soyez équipé en réception terrestre ou satellitaire, les conséquences sont grosso modo les mêmes : les antennes (de moins de dix ans pour le terrestre) sont globalement toutes compatibles. En revanche, le démodulateur doit obligatoirement être de qualité numérique (ou l'écran TNT Ready pour le terrestre). Toutefois, le signal numérique exige certaines mutations du matériel existant.

Le numérique hertzien.

Comme nous l'avons vu, le numérique est un signal furtif et précis. Dès lors, on comprendra qu'une antenne terrestre directionnelle (qui doit être dirigée précisément vers l'émetteur) sera très difficile à utiliser car, même en tournant lentement le mât, le temps que le signal soit capté par le téléviseur, vous aurez dépassé le faisceau sans vous en rendre compte et l'opération sera à reprendre à zéro. Il faudra donc privilégier les antennes omnidirectionnelles pouvant capter à 360°. Toutefois, les émetteurs sont destinés à envoyer le signal en direction de râteaux généralement positionnés en hauteur, sur les toits des maisons. Sur celui d'un camping-car, la réception risque d'être perturbée par des obstacles (tels que arbres, bâtiments, etc.) situés entre l'émetteur et l'antenne, en raison de la faible hauteur de nos véhicules.

Le numérique par satellite

Le camping-cariste étant par essence un vagabond itinérant, l'amateur de soirées télé doit effectuer chaque jour la recherche des chaînes hébergeant ses programmes favoris. Si vous êtes de ceux-là, nous vous conseillons vivement d'investir dans une parabole. Il n'est pas nécessaire de s'équiper avec un matériel automatique sophistiqué :une antenne manuelle avec un démodulateur numérique doté d'un bipeur permettant de détecter rapidement le signal est suffisant. Si le démo ne comporte pas de détecteur, nous vous conseillons d'interposer un appareil comme le SSC d'Alden ou le DSF 80 de Teleco entre l'antenne et le démo. 

Toutefois, Claude Ferlay (un internaute camping-cariste) nous a fait part d'une technique qu'il a mise au point pour régler son antenne sans bipeur. Certes, cette technique demande un peu de doigté, mais elle est à retenir pour ceux dont le matériel ne comporte pas d'alerte ou pour ceux dont le bipeur est tombé en panne. Pour cela, Claude utilise une boussole et l'écran de son téléviseur. Avec une parabole de 65 cm, il obtient l'image au bout de 2 à 3 minutes ! 
Explication : vous dirigez la parabole vers le sud (à l'aide de la boussole), puis réglez l'élévation en appliquant l'angle figurant sur le tableau fourni avec l'antenne. Ensuite, tournez doucement l'antenne à gauche (sens inverse des aiguilles d'une montre) vers l'Est (pour Astra 19°3), jusqu'à ce que le message "Pas de signal, régler l'antenne" (inscrit sur un bandeau noir situé en bas de l'écran ou sous une autre forme, selon le fabricant du démo) ait disparu. Il suffit alors d'attendre quelques secondes pour que l'image apparaisse.

La TNT

Les pays d'Europe ont désormais majoritairement migré vers le tout numérique. Chacun en a profité pour développer un programme de recomposition de son paysage télévisuel. La France a opté pour la TNT gratuite offrant un bouquet de 19 chaînes en langue française. Ce bouquet est disponible en libre accès : par le signal hertzien après l'acquisition d'un écran TNT Ready ou un démo terrestre ou assujetti à l'achat d'un matériel spécifique sous forme de démodulateur dédié ou de carte d'abonnement pour la TNT par satellite.

La TNT terrestre

Si vous tenez à utiliser un matériel de réception hertzien, le passage au numérique se fera obligatoirement par la TNT. Dans ce cas, il n'est pas utile de rechercher un équipement spécifique au camping-car. Un écran "TNT Ready" ou un démodulateur du commerce en 230 V avec un convertisseur 12/230V (de bonne qualité !) fera très bien l'affaire. Toutefois, ce type de matériel est certes meilleur marché, mais il ne répond pas à certaines exigences inhérentes à son utilisation en camping-car comme la résistance aux fluctuations de courant (pouvant atteindre une amplitude jusqu'à 10 V) ou aux vibrations dues à la route. Aussi, il existe un risque non négligeable à les faire fonctionner dans un camping-car. A vous d'évaluer la prise de risque !

La TNT par satellite

Bien que l'accès aux chaînes de la TNT soit gratuit, leur réception via un satellite a un coût représenté par l'achat d'un matériel spécifique, auquel, dans certains cas, il faudra ajouter l'acquisition d'une carte liée à un abonnement. Les deux principales options sont d'une partTNTSAT pour le décodeur dédié à la TNT et d'autre part Bis TVpour l'abonnement à la carte (nécessitant néanmoins un démodulateur numérique doté d'une lecteur de carte). FRANSAT est un programme plus particulièrement réservé aux habitants sédentaires des zones non éligibles à  la TNT terrestre. Toutefois, il existe des démodulateurs 12 V pouvant donner accès à ce bouquet en camping-car. 
Au niveau du matériel, si vous possédez déjà une antenne parabolique, quel que soit le modèle et la marque, vous pourrez y connecter un décodeur numérique, à condition de respecter quelques consignes lors de l'achat du matériel :
*Pour une antenne manuelle, il est impossible de capter un signal numérique "au pif" comme c'était le cas avec l'analogique. Il faut nécessairement un détecteur de signal. Ce dernier peut être soit un "Bipeur" intégré au démodulateur, soit un petit appareil comme le DSF 80 de Teleco ou le SSC d'Alden, externe au démo (si ce dernier n'est pas pourvu d'un bipeur). Le scénario est quasiment le même pour les antennes semi-automatiques dont le pointage se fait par sélection manuelle.
*Concernant les antennes automatiques, il existe plusieurs cas de figure : soit l'antenne est récente et il suffit dans ce cas d'indiquer à la commande du démodulateur le modèle et la marque de l'antenne afin que le fabricant paramètre l'appareil, soit le paramétrage est impossible et il faudra s'équiper d'un pointeur de satellite comme le SSC d'Alden ou le DSF 80 de Teleco. Ces consignes sont également valables si vous commandez l'antenne chez un fournisseur et le démo chez un autre. Logiquement, il faudra commencer par acheter l'antenne.

*Le mieux, lors de l'achat de matériel neuf, étant d'acquérir des appareils programmés pour fonctionner ensemble.
Les autres bouquets
Les abonnés à CanalSat, Canal+ ou Bis TV (Voir l'article sur les cartes...)pour leur usage domestique peuvent utiliser leur carte dans le camping-car en s'équipant d'un démodulateur numérique (Libertas d'Alden ou Force T80 HD de Teleco) doté d'un slot permettant d'insérer une carte directement ou par le truchement d'un lecteur PCMCIA. Il existe plusieurs modèles de lecteurs PCMCIA, il faudra donc préciser le type d'abonnement dont vous bénéficiez afin de choisir le bon lecteur. A noter que certains fournisseurs comme CanalSat proposent une seconde carte pour un même abonnement. Attention, car la seconde carte comporte un numéro se série différent de la première et nécessite un autre lecteur.

..
la reception par satellite
La tele par satellite fait partie des equipements de base des camping-cars d'aujourd'hui. pourtant, beaucoup d'entre nous ignorent les subtilites de cette technique quasiment magique.
les satellites

Un grand nombre de satellites est suspendu au dessus de nos têtes et se déplace sur une orbite géostationnaire située à plus de 35 000 km d'altitude. La particularité de cette orbite est qu'elle possède une période de rotation identique à celle de la terre, ce qui donne aux satellites l'apparence de l'immobilité par rapport à un point fixe situé à la surface du globe. Toutefois, pour bénéficier de cette faculté de l'orbite géostationnaire, un sartellite doit se maintenir obligatoirement à l'aplomb de l'équateur.

Parmi la multitude de satellites géostationnaires, seuls trois nous intéressent vraiment pour la réception de nos programmes télé français, sur notre territoire et plus largement en Europe (voire même jusqu'au sud du Maroc). Il s'agit de : Astra 19, Hot Bird et Atlantic Bird 3.

Astra (19,2° E) est le plus prisé des satellites géostationnaires car il héberge les principaux bouquets comme la TNT par satellite, CANALSAT et Canal +.

Hot Bird (13° E) accueille les programmes du groupe AB dont fait partie le bouquet TV Bis.

Atlantic Bird 3 (5,0° W) retransmet gratuitement les principales chaînes françaises... en analogique.

Pour capter les signaux émis par un satellite, l'antenne doit se trouver dans la zone de couverture de ce dernier. Ensuite, en fonction de la position du camping-car à l'intérieur de cette zone, la recherche se fera par paliers successifs d'inclinaison.

En version automatique, à chaque palier, la parabole fera systématiquement un tour complet à 360° jusqu'à ce que le dispositif détecte le signal du satellite recherché.

En version manuelle, il faudra repérer la direction approximative (avec une boussole) dans laquellle se trouve le satellite (par exemple l'Est pour Astra) et orienter l'antenne dans cette direction, puis prendre une inclinaison de base (en se référant à la carte fournie avec l'antenne, donnant un angle d'inclinaison approximatif selon l'endroit où l'on se trouve et en faisant coordonner cette valeur avec le compteur situé en bas du mât) ensuite, modifier l'inclinaison, en balayant l'horizon sur 1/4 de tour tout en modifiant l'inclinaison à chaque balayage et recommencer jusqu'à ce que le détecteur envoie un bip sonore..

Ce sont les pays où vous avez l'habitude de voyager et leur position à l'intérieur des zones de couverture des principaux satellites hébergeant vos programmes favoris, qui définiront la dimension de la parabole de votre antenne. En effet, plus vous vous éloignerez du centre de la zone, plus la parabole devra être grande. Ainsi, si vous restez en France,  une gamelle de 50 cm fera très bien l'affaire, en revanche pour le Maroc une 85/90 cm s'impose.


 
 



Créer un site
Créer un site